觀塘區(qū)是香港九龍最東的一個分區(qū)。東面以魔鬼山及安達(dá)臣道與西貢區(qū)為界，西北以飛鵝山與黃大仙區(qū)為界。面積為1,130公頃，人口約587,000人，為全香港人口最密集的地區(qū)。
觀塘區(qū)包括觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、秀茂坪、藍(lán)田、茶果嶺、油塘、鯉魚門、四順、佐敦谷等地方。
觀塘區(qū)傳統(tǒng)上以公共屋邨及工廠大廈為主，但隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，各工廠大廈早已空置或改作其他用途，而公共屋邨亦多已重建，成為新式樓宇。
[編輯]歷史
另見：觀塘歷史
觀塘舊稱作官塘，但“官塘”之名其實(shí)最遠(yuǎn)可以追尋至南宋。由于當(dāng)時觀塘一帶都是官家的鹽田，即官富場。觀塘區(qū)東南的藍(lán)田，其實(shí)就是過去被稱作“咸田”的地方。1954年才改稱觀塘。
于1950年代，港英0開始發(fā)展衛(wèi)星城市，觀塘區(qū)遂被規(guī)劃及發(fā)展起來。1954年，0于觀塘對出海面展開填海工程。此時大量中國廠商南下到香港設(shè)廠，這個填海區(qū)亦成為九龍最大的工廠區(qū)。1958年起，香港0于秀茂坪、藍(lán)田及油塘等地大規(guī)模興建公共房屋，其中最早落成的乃觀塘的翠屏邨。及后又有牛頭角下邨、秀茂坪邨、油塘邨、藍(lán)田邨等多個公共屋邨。
1970年代觀塘區(qū)大規(guī)模發(fā)展，于1979年，觀塘區(qū)人口由1947年的約1000人增至約720000人，乃當(dāng)時香港各區(qū)人口之冠。由于工業(yè)區(qū)的人流和住宅區(qū)居民的增加，港府亦興建地下鐵路觀塘線，并于1979年10月1日通車。當(dāng)時觀塘區(qū)有3個車站，乃香港最早擁有地鐵車站的四個區(qū)之一。同年11月，觀塘地區(qū)管理委員會成立，為香港首個同類組織。到了1982年1月，香港首個區(qū)議會于觀塘區(qū)正式成立。3月，0委任了二十五名非官守議員及十名官守議員。4月2日，首次區(qū)議會會議在秀茂坪曉光街梁式芝書院禮堂舉行。
隨著社區(qū)和人口老化，一些公共屋邨像翠屏邨、牛頭角下邨、秀茂坪邨、油塘邨、藍(lán)田邨皆相繼重建，到了2001年觀塘區(qū)的人口已回落至約565000人，但在全港各區(qū)仍然數(shù)一數(shù)二。同時由于制造業(yè)“日落西山”，觀塘區(qū)各工廠亦多相繼空置，地鐵沿線部分改為商業(yè)用途，但沿海一帶則仍見荒廢者，而被改作貨倉的亦比比皆是。
[編輯]工業(yè)
據(jù)說, 1950年代開發(fā)官塘?xí)r, 由于居民不喜歡"官"字, 所以0順從民意, 把"官塘"改成’觀塘" 觀塘工業(yè)區(qū)位于茶果嶺道、偉業(yè)街、九龍灣一帶。最早期乃偉業(yè)街一帶，1950年代便己有商人在此興建工廠，亦因而帶動了觀塘區(qū)的發(fā)展。后來工業(yè)區(qū)伸延至茶果嶺道和油塘一帶，在茶果嶺更加有油庫。九龍灣一帶是在1990年代才開始興建，但當(dāng)時制造業(yè)已經(jīng)開始“日落西山”，因此所發(fā)展出來的，只是一些商業(yè)大廈，而觀塘部分舊工廠，更加改建成商業(yè)大廈，至于油塘則早已經(jīng)十室九空。